Parkeercontrole
- Publicatiecategorie
- Impactvolle algoritmes
- Impacttoetsen
- DPIA
- Status
- In gebruik
Algemene informatie
Thema
- Verkeer
- Openbare orde en veiligheid
Begindatum
Contactgegevens
Verantwoord gebruik
Doel en impact
De scanauto (Brickyard/Arvoo) helpt om te controleren of parkeerbelasting is betaald waar dat moet in Gouda. Deze controle is geautomatiseerd. De auto leest het kenteken van een voertuig en stuurt deze informatie met de locatie en de tijd naar het Nationaal Parkeer Register (NPR). De database van het NPR antwoordt of je wel of geen geldig parkeerrecht hebt. De communicatie met het NPR is beveiligd. De scanapplicatie (Brickyard) controleert het bestaan van het parkeerrecht maximaal twee keer. Als er geen parkeerrecht lijkt te zijn, wordt de gemaakte foto geblurd aangeboden voor handmatige controle op de parkeeractie. Als er geen parkeerrecht bestaat, krijg je een boete (naheffingsaanslag parkeerbelasting).
Afwegingen
Dit proces helpt bij het handhaven van de parkeerbelastingplicht en het verhogen van de naleving. De scanauto verbetert de naleving van de parkeerbelastingplicht door regelmatige en nauwkeurige controles. Dit draagt bij aan een rechtvaardig gebruik van parkeerplaatsen. Het systeem is efficiënter dan handmatige controles en bespaart tijd en middelen.
Menselijke tussenkomst
Als geen parkeerrecht blijkt uit de vergelijking tussen de door de scanauto gemaakte foto en het NPR, volgt een handmatige toetsing van een medewerker. Pas na handmatige controle kan er een boete (parkeernaheffingsaanslag) worden opgelegd. Er is geen sprake van geautomatiseerde besluitvorming.
Risicobeheer
De scanauto maakt foto’s van het kenteken en de directe omgeving van de auto. Niet relevante privacygevoelige gegevens worden direct in de foto's geblurd. De foto’s worden alleen gebruikt voor toetsing van de parkeerstatus en worden binnen enkele uren verwijderd als er een parkeerrecht bestaat.
Als er geen parkeerrecht bestaat, worden de foto’s versleuteld verstuurd naar de servers van Brickyard en beveiligd opgeslagen. Alleen bevoegde medewerkers hebben toegang middels 2FA tot de applicatie waarin de geblurde foto’s beoordeeld worden. Als er parkeerrecht is dan wordt de foto van het kenteken (na maximaal 48 uur) verwijderd en niet opgeslagen. In geval van bezwaar tegen een parkeerboete kunnen de foto’s als bewijs worden gebruikt.
Wettelijke basis
Op grond van artikelen 225, 234 en 235 van de Gemeentewet kan parkeerbelasting worden geheven. In de gemeente Gouda is hiervoor de Parkeerverordening Gouda 2024 en de Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2026 relevant.
Links naar wettelijke basis
- artikel 225 Gemeentwet: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005416/2026-06-04/0#TiteldeelIV_HoofdstukXV_Paragraaf3_Artikel225
- artikel 234 Gemeentewet: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005416/2026-06-04#TiteldeelIV_HoofdstukXV_Paragraaf4_Artikel234
- artikel 235 Gemeentewet: https://wetten.overheid.nl/BWBR0005416/2026-06-04#TiteldeelIV_HoofdstukXV_Paragraaf4_Artikel235
- Parkeerverordening: https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR715623/
- Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2026: https://lokaleregelgeving.overheid.nl/CVDR755358/
Toelichting op impacttoetsen
De DPIA is op 20 mei 2025 afgerond. Op 12 juni 2026 is de DPIA beoordeeld door de Functionaris Gegevensbescherming (FG). De FG heeft geoordeeld dat de DPIA voldoet aan de eisen van artikel 35 lid 7 van de Algemene Verordening Gegevensbescherming. Daarbij heeft de FG aangegeven dat de belangrijkste privacy risico's zien op de governance van de verwerking van de persoonsgegevens en heeft daarvoor een aantal aanbevelingen gedaan.
Impacttoetsen
Werking
Gegevens
Kenteken, parkeerrecht (NPR), parkeervak (locatie), tijd, datum
Technische werking
De scanauto is uitgerust met Automatic Number Plate Recognition (ANPR) camera’s die kentekens kunnen herkennen binnen parkeerzones. De camera’s worden alleen gebruikt in gebieden waar betaald parkeren of parkeren met vergunning geldt. Via GPS en de ingetekende parkeerkaart wordt bepaald waar beelden mogen worden gemaakt. Beelden van de omgeving worden direct onherkenbaar (geblurd) gemaakt. Alleen gegevens die nodig zijn voor de controle blijven zichtbaar, zoals het kenteken, de locatie, het tijdstip en kenmerken van de parkeerlocatie en worden versleuteld verzonden van de scanauto (Arvoo) naar de applicatie van Brickyard. De gegevens worden vergeleken met het Nationaal Parkeer Register (NPR) om te controleren of een parkeerrecht bestaat.
Als de automatische controle aangeeft dat vermoedelijk geen parkeerrecht bestaat, wordt de foto beveiligd opgeslagen en aangeboden aan een geautoriseerde medewerker van ParkeerService. Deze medewerker beoordeelt of sprake is van een overtreding. Daarbij wordt ook gekeken naar omstandigheden rond het voertuig, zoals laden en lossen of het in- en uitstappen van passagiers. Pas na menselijke controle kan een naheffing worden opgelegd.
De scanauto wordt alleen bestuurd door bevoegde medewerkers van ParkeerService, wordt niet onbeheerd achtergelaten in de openbare ruimte en geparkeerd in een afgesloten ruimte wanneer de scanauto niet in gebruik is.